Como montar um posto de gasolina?

Friday, April 13, 2007, 8:49:36 PM | G1 PETROGo to full article
Apresentação
Nos últimos tempos os postos de combustíveis estão se tornando uma verdadeira central de apoio para os clientes, ou seja, estão deixando de lado a função de ser apenas um ponto de abastecimento. Numa versão mais moderna os postos de abastecimento estão cada vez mais avançados, agregando diversos serviços e com uma completa infra-estrutura para atender às necessidades dos clientes.

Mercado
Há algum tempo, os postos de gasolina faziam parte de um setor listado como de segurança nacional. Era a época dos governos militares e o governo definia tudo: o preço de venda, a quantidade que podia ser fornecida pela distribuidora e até o horário de funcionamento. Em compensação, a concorrência era pequena, pois ninguém podia abrir um posto onde bem entendesse. O candidato tinha que obter uma difícil concessão e a localização era pré-determinada, para evitar proximidade e concentração. Na hora de renovar o contrato com a distribuidora, tudo corria a favor do dono do posto.
De repente, tudo mudou, veio a desregulamentação e o número de postos de gasolina, nos últimos cinco anos, triplicou. Lançados à concorrência, seus proprietários viram as margens de seu negócio baixar rapidamente. Se, de um lado, se beneficiaram com a concorrência entre os fornecedores (com o aparecimento de novas empresas), os postos têm, agora, que disputar sua própria clientela e fazer contas em centavos.

Localização
É fator de extrema importância neste empreendimento. É aconselhavél que o empreendedor faça uma análise das potencialidades do local a ser escolhido, tais como: tráfego, acesso, possibilidades de crescimento do comércio das imediações etc.

Estrutura
Vai variar de acordo com a escolha do empreendedor, ou seja, se ele vai contar ou não com o financiamento da distribuidora. Em ambos os casos, ter uma área disponível é de fundamental importância.

Pessoal
O número de funcionários vai variar de acordo com a estrutura. Contudo, deve-se contar com frentistas e responsável administrativo (gerente e/ou proprietário). Alguns requisitos devem ser levados em consideração na hora da contratação, tais como a gentileza e a educação, visto que neste ramo de atividade tais requisitos são fundamentais.

Começando
O empreendedor pode escolher como montará seu posto, considerando as alternativas relacionadas a seguir.
- Com Financiamento da Distribuidora: para montar um posto de gasolina, os futuros empreendedores podem obter financiamento das distribuidoras, variando até 100% do investimento na construção das instalações físicas.
* Área: seja na cidade ou numa rodovia, a grande variável do empreendimento é o terreno, que pode ser próprio, alugado ou da empresa responsável pela distribuição. Caso o interessado possua a área, a distribuidora analisa todas as suas potencialidades de tráfego, acesso, localização e as possibilidades de crescimento demográfico do comércio das imediações.
* Projeto: havendo interesse, elabora-se um projeto e discutem-se os termos de um acordo de financiamento. Cada caso é um caso e tudo pode ser negociado nessa fase.
* Volume de Vendas. As distribuidoras não investem na abertura de um posto de serviço se acharem que o local escolhido pelo parceiro não tem potencial adequado para o desenvolvimento do negócio. Portanto, o volume de vendas estimado é fator preponderante na hora da negociação.
* Financiamento: pode ser em forma de comodato, de locação ou sublocação, de acordo com a negociação realizada e do interesse da distribuidora.
* Sem financiamento da Distribuidora: é possível montar um posto de gasolina sem parceria com distribuidoras. É o caso dos postos de bandeira branca (normalmente pintados de branco e sem emblemas). É importante destacar que, neste caso, a estrutura vai variar de acordo com a localização do posto, ou seja, se na área urbana ou rodoviária.

Área/Estrutura.
Em zona urbana a área deve ter entre 900 a 1000 m². Um posto rodoviário deve contar com uma área em torno de 7.000 m², já que deverá contar com grandes coberturas, estacionamento amplo para caminhoneiros, banheiros confortáveis com chuveiros, churrascaria, lanchonete e até hotel.

Investimento
Em áreas urbanas o investimento gira em torno de US$ 200 mil. Já um posto rodoviário não deve sair por menos de US$ 500 mil. os equipamentos básicos em ambos os casos são: bombas e filtros de combustível, tanques para armazenamento, densímetro, compressor de ar, mangueiras, máquina de troca de óleo, calibrador de pneus, armários, produtos para lavagem dos carros e móveis de escritório, dentre outros.

Crédito de pagamento de combustível
Para garantir o prazo crédito de pagamento do combustível, que varia de dois dias (tempo permitido por lei) a sete dias no mínimo, o proprietário do posto assina com a companhia distribuidora uma carta de fiança. O descumprimento dnesse prazo faz com que o dono do posto tenha que pagar à vista os fornecimentos posteriores.

Escolhendo a distribuidora
É aconselhável, antes de optar por qual distribuidora representar, realizar uma pesquisa sobre as vantagens oferecidas por cada uma delas.

Agregando novos negócios
Diante de um mercado cada vez mais competitivo, possuir um diferencial é de extrema importância para a sobrevivência neste tipo de empreendimento.
A lista de negócios que podem ser agregados ao comércio de combustível é tão extensa quanto a criatividade do empreendedor: lojas de conveniência, locadoras de vídeo, banca de jornais e revistas, floriculturas, máquinas automáticas para venda de refrigerantes e sorvetes, quiosques para vender água-de-coco, minimercado de produtos para veículos, equipamento automático de lavagem para carro, troca de óleo, lubrificação, chaveiro, máquinas para calibrar pneus com hidrogênio, restaurantes, lanchonetes, hotéis, venda de gelo, carvão etc. Outra alternativa é criar facilidades, como a venda por cartões de crédito, prozo maior no pagamento dos serviços e o aumento da oferta de lubrificantes.



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